Lažna kapaciteta akumulatorja
Lažna kapaciteta akumulatorja je izraz za pojav, ko akumulator po polnjenju kaže ustrezno napetost, vendar je njegova dejanska zmogljivost bistveno manjša od pričakovane.
Pojav je pogost pri starih, sulfatiziranih ali drugače poškodovanih akumulatorjih, ki zaradi zmanjšane aktivne površine plošč ne morejo več shraniti oziroma oddati zadostne količine energije.
Zakaj akumulator kaže ustrezno napetost, čeprav je iztrošen?
Po končanem polnjenju lahko voltmeter pokaže napetost, značilno za napolnjen akumulator. Vendar visoka napetost še ne pomeni, da ima akumulator ohranjeno nazivno kapaciteto.
Pri poškodovanem ali močno obrabljenem akumulatorju lahko napetost po določenem času mirovanja ali že ob manjši obremenitvi izrazito pade.
Pri tem je treba upoštevati tudi pojav površinskega naboja, zaradi katerega je napetost neposredno po polnjenju lahko začasno višja od dejanske napetosti v mirovanju. To je normalen pojav in sam po sebi še ne pomeni okvare.
Kako preverimo dejansko stanje akumulatorja?
Za zanesljivejšo oceno je priporočljivo:
-
Akumulator popolnoma napolniti z ustreznim polnilnikom.
-
Pustiti akumulator nekaj ur mirovati, da se napetost stabilizira.
-
Ponovno izmeriti napetost in preveriti, ali je prišlo do neobičajnega padca.
-
Opraviti obremenitveni test ali test kapacitete, če želimo ugotoviti njegovo dejansko zmogljivost.
Površinski naboj lahko pred meritvijo zmanjšamo tudi s kratkotrajno, ustrezno obremenitvijo, na primer z avtomobilsko žarnico pri primernem 12 V akumulatorju.
Vendar takšen preizkus ne nadomešča strokovnega testiranja kapacitete.
Ali lahko samo z voltmetrom ugotovimo kapaciteto akumulatorja?
Ne. Merjenje napetosti pokaže predvsem okvirno stanje napolnjenosti, ne pa dejanske kapacitete akumulatorja.
Akumulator lahko kaže normalno napetost v mirovanju, vendar zaradi sulfatizacije, povečane notranje upornosti ali obrabe plošč ob obremenitvi hitro izgubi napetost.
Za ugotavljanje dejanske kapacitete je najprimernejši kontroliran praznilni test, pri zagonskih akumulatorjih pa je koristen tudi test zagonske zmogljivosti.
Ustrezna napetost še ne pomeni, da je akumulator brezhiben. Njegovo dejansko stanje lahko ocenimo šele s preverjanjem obnašanja pod obremenitvijo oziroma z meritvijo kapacitete.