Samo-praznjenje akumulatorjev
Samopraznjenje akumulatorja je naraven pojav, pri katerem se zaradi notranjih kemičnih reakcij postopoma zmanjšuje njegova napolnjenost, tudi kadar nanj niso priključeni električni porabniki.
Pojav je značilen za vse vrste akumulatorjev, vendar se hitrost samopraznjenja razlikuje glede na tehnologijo, temperaturo, starost in stanje akumulatorja.
Kaj vpliva na hitrost samopraznjenja?
Na stopnjo samopraznjenja vplivajo predvsem:
-
Temperatura: Pri višjih temperaturah se akumulatorji praviloma hitreje samopraznijo, pri nižjih pa počasneje.
-
Tehnologija akumulatorja: Različne kemijske sestave in konstrukcije imajo različne stopnje samopraznjenja.
-
Starost in stanje akumulatorja: Starejši ali poškodovani akumulatorji lahko izgubljajo napolnjenost hitreje.
-
Pogoji skladiščenja: Visoke temperature in dolgotrajno mirovanje brez nadzora lahko negativno vplivajo na zmogljivost akumulatorja.
Kakšno je samopraznjenje pri različnih tehnologijah?
Pri temperaturi približno 20–25 °C so okvirne mesečne izgube napolnjenosti naslednje:
-
Klasični svinčeno-kislinski akumulatorji s tekočim elektrolitom: približno 3–5 % na mesec. Pri starejših izvedbah z večjo vsebnostjo antimona je lahko samopraznjenje tudi bistveno višje.
-
AGM akumulatorji: približno 1–3 % na mesec. Zaradi nizkega samopraznjenja so primerni za rezervno napajanje in sezonsko uporabo.
-
GEL akumulatorji: približno 1–3 % na mesec. Dobro ohranjajo napolnjenost med mirovanjem, zato se pogosto uporabljajo v navtiki, avtodomih in stacionarnih sistemih.
-
Litij-ionski akumulatorji (Li-ion): pogosto približno 1–3 % na mesec, odvisno od kemijske sestave in konstrukcije.
-
Litij-železo-fosfatni akumulatorji (LiFePO4): pogosto približno 1–3 % na mesec. Pri izvedbah z vgrajenim sistemom BMS lahko dodatna poraba elektronike poveča skupno izgubo napolnjenosti.
Navedene vrednosti so orientacijske. Dejanska stopnja samopraznjenja se lahko razlikuje glede na proizvajalca, model in pogoje uporabe.
Kateri akumulatorji najbolje ohranjajo napolnjenost?
AGM, GEL in litijevi akumulatorji imajo praviloma nižjo stopnjo samopraznjenja kot številni klasični svinčeno-kislinski akumulatorji.
Zaradi tega so primerni tudi za naprave, ki jih uporabljamo le občasno, na primer plovila, avtodome, motorna kolesa in rezervne napajalne sisteme.
Kljub temu nizko samopraznjenje ne pomeni, da lahko akumulator neomejeno dolgo skladiščimo brez preverjanja njegovega stanja.
Zakaj je samopraznjenje pomembno pri sezonski uporabi?
Pri sezonskih vozilih in napravah lahko akumulator več mesecev miruje. V tem času se njegova napolnjenost postopoma zmanjšuje.
Če svinčeno-kislinski akumulator predolgo ostane izpraznjen, lahko pride do sulfatizacije, ki povzroči zmanjšanje kapacitete in skrajšanje življenjske dobe.
Zato je priporočljivo akumulator pred daljšim mirovanjem ustrezno napolniti, nato pa njegovo stanje občasno preverjati.
Pri svinčeno-kislinskih akumulatorjih lahko uporabljamo tudi samodejni vzdrževalni polnilnik, ki ohranja ustrezno napolnjenost.
Pri litijevih akumulatorjih je treba upoštevati priporočila proizvajalca glede napolnjenosti med skladiščenjem in porabe sistema BMS.
Kako zmanjšamo posledice samopraznjenja?
Akumulator je priporočljivo skladiščiti v hladnem, suhem prostoru, zaščitenem pred pregrevanjem in ekstremnimi temperaturami.
Če je mogoče, je smiselno izključiti nepotrebne električne porabnike, saj ti povzročajo dodatno praznjenje, ki ni povezano z naravnim samopraznjenjem.
Samopraznjenja ni mogoče popolnoma preprečiti, lahko pa njegove posledice bistveno zmanjšamo s pravilnim skladiščenjem, ustreznim vzdrževanjem napolnjenosti in izbiro primerne tehnologije akumulatorja.