Menjava akumulatorja

Kako pravilno zamenjati avtomobilski akumulator?

Zamenjava avtomobilskega akumulatorja je pri starejših vozilih razmeroma preprost postopek, pri sodobnih avtomobilih pa lahko zahteva dodatno diagnostiko, posebno zaporedje postopkov ali registracijo novega akumulatorja v elektronskem sistemu vozila.

Pred zamenjavo je pomembno preveriti, ali je akumulator res dotrajan ali pa so težave posledica nepravilnega polnjenja oziroma napake na električnem sistemu.

Kdaj je treba zamenjati akumulator?

Življenjska doba avtomobilskega akumulatorja običajno znaša približno 3–5 let, vendar je odvisna od tehnologije, temperature, načina vožnje in vzdrževanja.

Na morebitno dotrajanost opozarjajo počasnejši zagon motorja, ponavljajoče se praznjenje in zmanjšana zagonska zmogljivost.

Osnovno stanje napolnjenosti lahko preverimo z voltmetrom. Pri izključenem motorju in po večurnem mirovanju napetost približno 12,6–12,8 V običajno kaže na dobro napolnjen 12 V svinčeno-kislinski akumulator. Nižja napetost lahko pomeni delno izpraznjenost, ne pa nujno okvare.

Za zanesljivo oceno stanja je priporočljiv test zagonske zmogljivosti oziroma ustrezen obremenitveni test.

Na kaj moramo paziti pred zamenjavo?

Pred začetkom preverimo navodila proizvajalca vozila. Pri nekaterih sodobnih avtomobilih je lahko odklop akumulatorja povezan z izgubo nastavitev, napakami elektronskih sistemov ali potrebo po dodatnih servisnih postopkih.

Poskrbimo tudi za varnost:

  • Ugasnemo motor, izključimo kontakt in električne porabnike.

  • Uporabimo zaščitne rokavice in zaščito za oči.

  • Odstranimo kovinski nakit in uporabljamo primerno orodje.

  • Delamo v dobro prezračenem prostoru, brez odprtega ognja, iskrenja ali kajenja.

  • Preprečimo stik orodja med pozitivnim polom in kovinskimi deli vozila.

Če je akumulator poškodovan, napihnjen, pušča elektrolit ali se močno segreva, zamenjavo prepustimo strokovnjaku.

Kako poteka zamenjava avtomobilskega akumulatorja?

Pri vozilih, kjer proizvajalec dovoljuje običajen postopek zamenjave, praviloma sledimo naslednjim korakom:

  1. Poiščemo akumulator. Lahko je nameščen v motornem prostoru, prtljažniku ali potniški kabini. Po potrebi odstranimo zaščitni pokrov.

  2. Odklopimo negativni pol (–). Najprej sprostimo in odstranimo negativno klemo, da zmanjšamo nevarnost kratkega stika.

  3. Odklopimo pozitivni pol (+). Previdno odstranimo pozitivno klemo in preprečimo njen stik s kovinskimi deli vozila.

  4. Odstranimo pritrditev in stari akumulator. Akumulator dvignemo previdno in ga ohranjamo v pokončnem položaju.

  5. Preverimo priključke in prostor za akumulator. Po potrebi očistimo oksidirane priključke z ustreznim orodjem ter preverimo stanje kablov in pritrdilnih elementov.

  6. Namestimo novi akumulator. Preverimo pravilno lego, položaj polov in trdnost pritrditve. Če ima vozilo predvideno odzračevalno cev, jo pravilno priključimo.

  7. Najprej priključimo pozitivni pol (+). Klemo namestimo in pritrdimo skladno z navodili proizvajalca.

  8. Nato priključimo negativni pol (–). Preverimo, da sta oba priključka pravilno in čvrsto nameščena.

  9. Ponovno namestimo zaščitne pokrove in preverimo delovanje vozila.

Ali je treba po zamenjavi akumulator registrirati?

Pri številnih sodobnih vozilih je potrebna registracija oziroma prilagoditev novega akumulatorja v sistemu za upravljanje energije (BMS).

Sistem mora v nekaterih primerih poznati tehnologijo, kapaciteto in stanje novega akumulatorja, da lahko pravilno upravlja njegovo polnjenje.

Pri določenih vozilih je treba ponovno nastaviti tudi uro, električna stekla ali druge elektronske funkcije.

Zato priporočamo, da se pred samostojno zamenjavo preveri, ali vozilo zahteva poseben servisni postopek.

Kaj storimo s starim akumulatorjem?

Odsluženi akumulator vsebuje svinec in jedek elektrolit, zato ga ne smemo odlagati med običajne odpadke.

Oddamo ga na ustrezno zbirno mesto oziroma prodajalcu ali serviserju, ki omogoča prevzem odpadnih akumulatorjev.

Pravilna zamenjava akumulatorja vključuje izbiro ustreznega modela, varno namestitev, preverjanje električnega sistema in odgovorno ravnanje z odsluženim akumulatorjem.