Zamenjava le enega akumulatorja v sklopu
Ali lahko v baterijskem sklopu zamenjamo samo en akumulator?
Zamenjava samo enega akumulatorja v baterijskem sklopu praviloma ni priporočljiva. Akumulatorji, ki delujejo skupaj, morajo imeti čim bolj usklajene električne lastnosti, saj lahko razlike med njimi povzročijo neenakomerno polnjenje, praznjenje in krajšo življenjsko dobo celotnega sklopa.
Ta težava se pogosto pojavlja v solarnih sistemih, navtiki, invalidskih vozičkih, električnih delovnih napravah in drugih sistemih, kjer je povezanih več akumulatorjev.
Zakaj morajo biti akumulatorji v sklopu enaki?
Pri sestavljanju novega baterijskega sklopa je priporočljivo uporabiti akumulatorje, ki imajo:
-
Enako nazivno napetost in kapaciteto.
-
Enako tehnologijo in konstrukcijo.
-
Enako ali čim bolj podobno starost in zgodovino uporabe.
-
Primerljivo notranjo upornost in dejansko kapaciteto.
-
Po možnosti enakega proizvajalca in model.
Tako zagotovimo bolj enakomerno delovanje posameznih akumulatorjev in zmanjšamo tveganje za prezgodnje okvare.
Kaj se zgodi, če povežemo star in nov akumulator?
S staranjem se akumulatorjem praviloma zmanjšuje kapaciteta, pogosto pa se povečuje tudi notranja upornost.
Če v obstoječi sklop vgradimo samo en nov akumulator, nastanejo razlike med njegovimi lastnostmi in lastnostmi starejših akumulatorjev.
Pri zaporedni vezavi skozi vse akumulatorje teče enak tok, vendar lahko zaradi različne kapacitete in stanja posamezni akumulatorji med polnjenjem ali praznjenjem dosežejo svoje napetostne meje ob različnem času.
Posledično lahko pride do prekomernega polnjenja nekaterih akumulatorjev oziroma preglobokega praznjenja drugih.
Pri vzporedni vezavi pa lahko razlike v notranji upornosti in stanju napolnjenosti povzročijo neenakomerno porazdelitev tokov.
V obeh primerih se lahko življenjska doba akumulatorjev skrajša, tudi če je novi akumulator kakovosten.
Ali je treba vedno zamenjati celoten sklop?
Pri starejšem ali močno obrabljenem baterijskem sklopu je praviloma najzanesljivejša rešitev zamenjava vseh akumulatorjev.
Zamenjava samo enega je lahko smiselna v določenih primerih, na primer če je sklop razmeroma nov, preostali akumulatorji pa so preverjeno v dobrem stanju.
Pred odločitvijo je priporočljivo opraviti strokovno diagnostiko, ki vključuje:
-
Meritev napetosti posameznih akumulatorjev.
-
Preverjanje notranje upornosti oziroma prevodnosti.
-
Preskus dejanske kapacitete pod obremenitvijo.
-
Preverjanje polnilnega sistema in morebitnih vzrokov okvare.
Samo starost akumulatorjev ni zadosten pokazatelj njihovega stanja.
Ali lahko pomaga regeneracija akumulatorjev?
Pri nekaterih svinčeno-kislinskih akumulatorjih je mogoče z ustreznimi postopki delno izboljšati zmogljivost, če je vzrok zmanjšane kapacitete reverzibilna sulfatizacija.
Vendar regeneracija ni vedno uspešna in ne more odpraviti vseh oblik staranja, korozije plošč ali mehanskih poškodb.
Zato regeneracija ni zagotovilo, da bodo stari in novi akumulatorji po posegu primerni za skupno delovanje. Odločitev mora temeljiti na rezultatih meritev.
Kaj velja za litijeve baterijske sklope?
Pri LiFePO4 in drugih litijevih baterijskih sistemih veljajo dodatne zahteve glede usklajenosti celic, sistema BMS in navodil proizvajalca.
Posameznih baterijskih modulov ali celic ni priporočljivo menjavati brez ustrezne diagnostike in preverjanja združljivosti. Pri nekaterih sistemih so takšni posegi dovoljeni samo pooblaščenemu servisu.
Pri zamenjavi akumulatorjev v baterijskem sklopu je najpomembnejša električna usklajenost vseh enot. Menjava celotnega sklopa je praviloma najvarnejša in najzanesljivejša rešitev, delna menjava pa je smiselna le po strokovnem preverjanju stanja in združljivosti akumulatorjev.