Trakcijske baterije v eksplozijski zaščiti - Ex baterije
Ali so trakcijske baterije primerne za uporabo v eksplozijsko nevarnih območjih (ATEX)?
Trakcijske baterije je mogoče uporabljati tudi v eksplozijsko nevarnih območjih, vendar le, če so ustrezno zasnovane, zaščitene in certificirane za konkretne pogoje uporabe. Takšne zahteve se pojavljajo predvsem pri električnih viličarjih in drugih industrijskih vozilih, ki delujejo v prostorih z možnostjo nastanka eksplozivne atmosfere.
Poleg ATEX izvedb je pri določenih aplikacijah mogoče izbrati tudi baterijsko ohišje z izboljšano odpornostjo proti gorenju, na primer razreda UL 94 V-0.
Zakaj je potrebna posebna zaščita?
V eksplozijsko nevarnih območjih lahko že električna iskra, pregreta površina ali drug vir vžiga povzroči vžig eksplozivne atmosfere.
Pri trakcijskih baterijah je zato treba ustrezno obravnavati električne priključke, konektorje, ohišje, temperaturo in druge možne vire vžiga.
Sama zamenjava običajnega baterijskega konektorja z eksplozijsko zaščitenim ne zagotavlja, da je celotna baterija primerna za uporabo v območju ATEX.
Kaj je treba določiti pred izbiro ATEX trakcijske baterije?
Za pravilno izbiro mora naročnik opredeliti pogoje, v katerih bo baterija oziroma vozilo delovalo.
Pomembni so predvsem:
-
Vrsta eksplozivne atmosfere: gorljivi plini, hlapi ali prah.
-
ATEX cona: za pline cone 0, 1 ali 2, za gorljiv prah pa cone 20, 21 ali 22.
-
Zahtevana kategorija oziroma raven zaščite opreme: glede na razvrstitev nevarnega območja.
-
Temperaturni razred oziroma najvišja dovoljena površinska temperatura: glede na prisotne snovi.
-
Pogoji uporabe: vrsta vozila, električne obremenitve, način priključitve in druge posebne zahteve.
Na podlagi teh podatkov se določi ustrezna izvedba opreme.
Kaj pomeni baterijsko ohišje razreda UL 94 V-0?
Pri nekaterih trakcijskih baterijah je mogoče izbrati ohišje iz materiala z razredom gorljivosti UL 94 V-0.
Oznaka V-0 pomeni, da material pri predpisanem laboratorijskem preskusu navpičnega gorenja izpolnjuje določene zahteve glede samougašanja in ne sme povzročati vžiga bombažnega indikatorja zaradi gorečih kapljic.
Takšna izvedba je lahko primerna za aplikacije, kjer so zahtevane izboljšane požarnovarnostne lastnosti materialov.
Pomembno pa je razlikovati med obema vrstama zaščite:
-
UL 94 V-0 označuje gorljivost preskušenega materiala.
-
ATEX obravnava varnost opreme, namenjene uporabi v eksplozivnih atmosferah.
Ohišje V-0 samo po sebi ne pomeni, da ima baterija certifikat ATEX. Prav tako oznaka V-0 ne pomeni, da je ohišje negorljivo ali da je celotna baterija požarno odporna.
Ali Exide ponuja posebne izvedbe trakcijskih baterij?
Exide je uveljavljen proizvajalec industrijskih trakcijskih baterij, pri katerem je mogoče preveriti možnosti posebnih izvedb za zahtevne industrijske aplikacije.
Glede na zahteve projekta je mogoče povprašati po:
-
Trakcijski bateriji z ustrezno ATEX zaščito.
-
Posebej zaščitenih električnih priključkih in konektorjih.
-
Izvedbi ohišja iz materiala razreda UL 94 V-0.
-
Pripadajoči tehnični dokumentaciji in dokazilih o skladnosti.
Razpoložljivost posamezne izvedbe, možnost kombiniranja zaščit in zahtevano certificiranje mora za konkreten model potrditi proizvajalec.
Kakšna dokumentacija je potrebna?
Za opremo, ki spada na področje evropske zakonodaje ATEX, je pomembna skladnost z Direktivo 2014/34/EU, ki je nadomestila starejšo Direktivo 94/9/ES.
Glede na vrsto opreme in predpisani postopek ugotavljanja skladnosti morajo biti zagotovljeni ustrezna oznaka, izjava EU o skladnosti in zahtevana tehnična dokumentacija oziroma certifikati.
Pri električnih viličarjih je treba preveriti skladnost celotnega vozila, ne samo baterije, saj lahko vire vžiga predstavljajo tudi druge električne in mehanske komponente.
Za ohišje V-0 je smiselno zahtevati dokazilo, da uporabljeni material ustreza razredu UL 94 V-0.
Kaj pa polnjenje ATEX trakcijskih baterij?
Tudi pri polnjenju je treba upoštevati požarno in eksplozijsko varnost.
Polnjenje svinčeno-kislinskih trakcijskih baterij lahko povzroča nastajanje vodika, zato mora biti prostor ustrezno prezračevan in zasnovan skladno z veljavnimi varnostnimi zahtevami.
ATEX izvedba baterije sama po sebi še ne pomeni, da je baterijo dovoljeno polniti v katerem koli eksplozijsko nevarnem območju.
Pri izbiri trakcijske baterije za zahtevno industrijsko okolje je treba razlikovati med ATEX zaščito pred viri vžiga v eksplozivni atmosferi in požarnimi lastnostmi ohišja UL 94 V-0. Pri proizvajalcu Exide je mogoče preveriti razpoložljive izvedbe glede na konkretne zahteve uporabe.